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Projeto de rotina moderna de correia transportadora
Projeto de rotina moderna de correia transportadora
Fabricantes de correias transportadoras preferem usar transportadores de longa distância e alta capacidade ao projetar transportadores de correia . O transportador de correia é considerado economicamente economizado em termos de ocupação da terra, etc. Geralmente, o método de transporte no qual a linha de transporte não é disposta em paralelo também é adotado. Em um aspecto particularmente importante, paralelos dois transportadores também são usados, um dos quais é reservado, e o transportador de correia é conectado em série. . Quando um transportador de correia no meio falha, toda a linha do transportador de correia interromperá o trabalho de transporte, reduzindo a taxa de operação de todo o equipamento de transporte . Portanto, a fim de reduzir a ligação intermediária, um transportador de longa distância pode ser usado para substituir uma pluralidade de transportadores de curta distância .
Problemas com métodos de projeto convencionais para transportadores de correia Métodos convencionais de projeto para transportadores de correia são na verdade uma abordagem de projeto segura ou conservadora. Por exemplo, o fator de segurança da correia transportadora selecionado e o coeficiente de resistência de operação são muito grandes, resultando em potência excessiva do motor, largura de banda ampla ou requisitos de alta resistência à tração. Isso não é um problema para entregas a descoberto, mas com o grande tamanho da correia transportadora, esses problemas se destacam. Por exemplo, o motor usado no projeto do sistema de correia transportadora consome apenas a potência real durante a operação.
Quando o transportador de correia em larga escala é projetado por métodos convencionais, o custo de investimento da correia transportadora é muito alto, o dispositivo de tensionamento não pode ser usado normalmente, e alguns equipamentos de transporte também podem ter problemas de vibração locais. Método de otimização de parâmetros estruturais do transportador de correia Embora a estrutura do transportador de correia seja limitada por várias condições de trabalho, o estado de trabalho do transportador está no estado de operação normal de carga total. Depois que o método de cálculo de projeto de rotina for concluído, variáveis discretas podem ser usadas. Método de rede otimizado para otimizar o design dos parâmetros do transportador de correia.
A função objetivo otimizada é o custo operacional total anual do transportador de correia. Inclui taxas anuais de manutenção de depreciação e faturas anuais de eletricidade para correias transportadoras, rolos e rolos. Componentes como racks, motores e redutores têm pouco efeito nos resultados de otimização, independentemente do custo de entrega. A largura, velocidade, força e espaçamento da correia transportadora sob a função objetivo. Além da tensão da correia transportadora, etc., a tensão da correia transportadora pode ser determinada pelo ângulo de trabalho do tambor. Então a função objetivo é a fórmula; o custo operacional anual do transportador. Em geral, a parametrização estrutural de máquinas transportadoras é um problema de otimização da variável vegetal. O método de otimização para variáveis discretas não é muito maduro. Especialmente para a otimização dos parâmetros do mecanismo de transporte de correias, uma vez que as restrições não podem ser atribuídas a funções explícitas e existem muitas restrições, por esse motivo, o método de grade é usado para otimização. O método de otimização é calcular o alvo tomando pontos por sua vez. O valor da função é comparado com o melhor dos pontos calculados. Se assim for, substitua-o pelo novo valor mínimo atual, caso contrário, ele permanecerá o mesmo. Isso é feito até que todos os pontos discretos no espaço de design discreto sejam verificados para obter os melhores e melhores valores. A vantagem notável do método de grade é sua confiabilidade, mas será excessivamente demorado quando houver mais variáveis de otimização ou mais valores discretos que possam ser obtidos para cada variável discreta. Para compensar essa deficiência, os parâmetros ótimos do transportador de correia são pesquisados de maneira específica no processo de otimização. Desta forma, o ponto mais vantajoso está no limite do domínio viável ou próximo do limite, reduzindo assim a necessidade O ponto de inspeção.
Perfil de companhiaEquipamento Co. da automatização de Guangzhou Hongjiang, Ltd Somos um profissional de fábrica em correntes transportadoras, correias modulares, componentes de plástico e sistemas de transporte por 22 anos. A maioria dos nossos produtos têm SGS, ISO, certificado do CE. Agora, oferecemos serviços para muitas empresas grandes e bem-sucedidas, como a Vinda, a Pepsi Cola, a COFCO, a Pacific Can, a Tech-Long e assim por diante. Todos eles satisfeitos com nossos produtos, e ter uma cooperação a longo prazo com a nossa empresa. Fazemos moldes para cadeirinhas de mesa de plástico, cintos modulares, rodas dentadas, rodas de polia e outros componentes de plástico. e nós temos a equipe de engenheiro profissional para projetar e produzir transportadores de acordo com as necessidades do cliente. Nossos principais transportadores incluem: transportador espiral, transportadores de corrente de mesa, transportadores de correia modulares, transportadores de corrente de aço inoxidável, transportadores inclinados, transportadores de garra e assim por diante. Abrange diferentes indústrias, como bebidas, alimentos, tecidos, têxteis, tabaco, frutas, bateria e assim por diante. Nossa empresa localizada em Guangzhou, bem-vindo para nos visitar a qualquer momento.Empresa- Pessoa de Contato
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